Станом на 25 серпня 2026 року консалтингові компанії ASAP Agri та Avalon shipping зафіксували затор суден біля Сулинського каналу в Румунії, які очікують доступу до українських портів на Дунаї для завантаження зерна на експорт. Затримки виникли на тлі посилення російських атак на чорноморські порти та обмеженої пропускної спроможності дунайських портів.
Розбіжності у даних компаній
За підрахунками ASAP Agri, на проходження через Сулинську протоку чекали понад 50 суден, а до дунайських портів України на день виходили лише п’ять-сім суден. У компанії Avalon shipping наводять інші цифри: на Сулинській рейдовій дорозі у стані очікування перебувають близько 70 суден, а реальна пропускна спроможність каналу для суден, що прямують до українських портів, становить два-три судна на день.
Причини затримок і ціна простою
Серед причин затримок у ASAP Agri називають брак лоцманів та пріоритет, що надається іншим вантажам, зокрема суднам, що перевозять паливо. Кожен день затримки коштує до 8000 доларів. Водночас деякі вантажі перенаправили на річкові порти Дунаю, які мають значно меншу пропускну спроможність, а роботу порту часто припиняють через повітряні тривоги.
Залишити відповідь